nstech conclui compra da LogShare para ampliar oferta de frete de retorno

A empresa de software logístico vai incorporar à rede TNS a plataforma que cruza cargas disponíveis com viagens de volta de caminhões. O valor da aquisição não foi divulgado.

A nstech concluiu a compra da LogShare, startup brasileira que conecta empresas com cargas para transportar a transportadoras com capacidade disponível na viagem de volta. A operação foi divulgada em 10 de novembro pelo Pipeline, que ouviu os dirigentes das duas companhias. A compradora pretende incorporar a plataforma à sua rede de logística, a TNS. O valor da aquisição não foi informado na reportagem.

O frete de retorno, também chamado de backhaul, procura aproveitar um deslocamento que a transportadora já teria de fazer. Um veículo que entrega mercadorias no interior e volta à região de origem pode levar a carga de outro embarcador na volta. Para isso funcionar, a janela de coleta precisa caber no horário da frota e a carga tem de ser compatível com o veículo. Distância extra, tempo de espera e o compromisso seguinte também entram na conta.

A LogShare cruza informações sobre as cargas e as rotas para encontrar essas combinações. No site, a empresa apresenta serviços de cotação e negociação de fretes, agendamento, acompanhamento da viagem e integração com o sistema de gestão de transporte da contratante. O Pipeline relata ainda o uso de IA para automatizar etapas da contratação e da comunicação com motoristas. O encontro de duas rotas no sistema é o começo do processo. A execução depende de confirmar a disponibilidade, as condições da coleta e o aceite do transporte.

A TNS, sigla em inglês de Transportation Network System, já reúne serviços de planejamento, operação e pagamento de transportes. Segundo a reportagem, a compra é a segunda da nstech em 2026. A LogShare foi fundada em 2022 por Pedro Prado e Eduardo Souza, e a expectativa relatada é que Prado mantenha a equipe após a venda. A conclusão da compra e a integração técnica são etapas distintas. O relato da operação não traz um cronograma público para disponibilizar as novas funções aos clientes da rede.

Para quem contrata

Para gestores de operações, um teste pode começar com uma rota recorrente que costuma voltar sem carga. A Orbite sugere atribuir a uma pessoa a validação do veículo e a outra, se o processo exigir, o aceite comercial. Vale medir quilômetros vazios, tempo na doca e atrasos na viagem seguinte antes e depois de testar a ferramenta. Assim, a equipe consegue identificar se a ocupação adicional compensa os desvios e a espera, além de definir quais exceções precisam de decisão humana.

Para sua carreira

Quem atua com planejamento de frota ou torre de controle pode mostrar em entrevista como avaliaria um frete de retorno. Num exercício com dados fictícios, compare duas cargas que parecem compatíveis e explique por que escolheria uma delas após considerar horários, carroceria e custo adicional. Para uma posição em produto ou dados, o mesmo caso pode mostrar como separar uma sugestão do sistema de uma viagem confirmada e como registrar os motivos quando o operador recusa a combinação.

Fonte: Pipeline (Valor Econômico)